미션수리, 아우디 A6 변속기오작동
수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.
아우디 A6 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 TDI 차량을
운행하는 오너분들을 위한 작업후기!
(수리 방법은 동일 합니다.)
작업차량 : 아우디 A6 40 TDI
주행거리 : 90,000km
차량년식 : 2014년
미션모델 : 0b5
아우디 a6 변속기오작동 증상...!
운행을 위해 차량에 시동을 걸어주고,
후진을 했으나 후진 변속이 안되고 계기판에
노란 톱니바퀴 모양에 경고등 점등
(후진 R 표시 경고등)
5월 연휴기간에 미션 고장으로 인해
유선으로 상담을 요청해 주셨으며, 상담 후
차량이 입고 되었습니다.
아우디 A6 DSG 미션 고장 증상은,
차량마다 조금씩 다릅니다. 후진 변속이 안될때
시동을 껏다 켜주면 정상작동이 반복하는
차량도 있으며, 다시켜줘도 반응하지 않는
차량들도 있습니다.
급한 상황에 후진 변속이 안되는 상황이라면,
뒤로 밀어주는 방법밖에 없습니다.;;
복잡한 주차장에서 갑자기 후진 변속이 안된다면
생각만해도 식은땀이 주르륵 흐릅니다.
해당 증상이 발생 되었다는건, 미션 점검 혹은
미션수리가 요구되는 시점 입니다.
한국오토에 입고하기 이전에
아우디 서비스센터에 입고후 점검 받으셨고
센터에서는 메카트로닉스 + 클러치
교환 판정을 받으셨습니다.
센터를 방문해보셨던 분들은 아시겠지만,
신품 교체비용은 경제적 부담이 상당히 큽니다.
한국오토에서는 수리라는 방향성으로
신품과 동일하게 작업을 진행하게 됩니다.
탈착된 미션을 작업실로 이동 합니다.
엔진과 미션사이에 장착되고 엔진 출력을
미션 클러치로 동력을 전달하고 진동 댐퍼 역할도
도와주는 플라이휠 모습 입니다.
주행거리가 누적되면 내부 마모가 진행되고
유격이 발생하며 심한 소음과 함께 차체 떨림도
발생할 수 있는 소모품 입니다.
교환 시점은 따로 정해진건 아니지만,
위와 같은 증상들이 발견된다면 한번즈음
점검을 해주는게 상당히 좋습니다.
다행히도 입고된 차량에 경우,
플라이휠 점검결과 정상범주로 다시금
재사용 가능하답니다..^^;
미션오일 팬을 열어 주었습니다.
한번즈음 들어보셨던 메카트로닉스 입니다.
미션 변속을 컨트롤 하는 아주 똑똑한 녀석으로
신품 가격은 370만원 정도 됩니다.
신품 부품가격 외 작업비와 프로그램 코딩을
진행하면 상당한 비용이 청구될 수 있는 녀석으로
점검 후, 수리가 가능하다면 수리로 진행하고
수리비용을 충분히 절감할 수 있습니다.
단,,,,!!!
상단에 첨부하는 사진을 보게되면
오른쪽에 부착된 녀석이 TCU 유닛 입니다.
교환이 아닌 수리라는 방향성으로 진행할 때,
TCU 프로그램만 정상이면 충분히
수리로 작업이 가능합니다.
다행히 입고된 차량에 경우,
TCU 프로그램은 정상으로 교환이 아닌
수리로 작업을 진행 합니다.
메카트로닉스 부분수리에 경우,
노후된 부품들은 걷어내고 꼼꼼하게 점검후
고장난 부품을 선별하여 일부분만
교환을 해주게 됩니다.
↓
아우디 a6 메카트로닉스 리페어킷!
부분 교환되는 부품들은 모두
아우디 정품 입니다. 신품 박스를 개봉하고
하나하나 이상여부 확인 후 교환!
참고로, 한국오토에서는 1년 무상보증을
제공하고 있으며 정비 내역서를 발행해 드립니다.
아우디 A6 메카트로닉스 수리완료!
Maybe... 센터에서 진행 했다면
"교환" 이라는 방법으로 경제적으로 상당한
비용지출이 예상되는 녀석입니다.
다음으로 클러치팩을 수리 합니다.
클러치팩에 고장 원인은, 메카트로닉스 고장으로
2차 손상되는 부품이라 할 수 있습니다.
클러치 손상은 메카트로닉스 통신 오류
원인도 있을 수 있고, 주변 부품 고장으로 인해
손상되는 경우도 있습니다.
정확하게 찾아서 수리해야 합니다.
클러치 하우징을 열어보면 위와같이
변속 슬립으로 인해 모든 디스크들이 검게
변색되고 타버린것을 보게 됩니다.
고열이 발생함으로써 간혹,
미션 TCU 유닛이 고장나는 차량들도
있기 때문에 미션에 증상이 보인다면 지체보단
하루빨리 점검이 진행되어야겠죠...^^;
독일 정품 디스크로 모두 교환 ... ing!
메카트로닉스 부분수리
클러치팩 수리
아우디 A6 변속기오작동 미션수리 완료!
메카트로닉스 + 듀얼 클러치팩
수리 후 기어박스에 역순으로 조립한뒤
차량에 장착을 해줍니다.
담당 미케닉 충분한 테스트와 점검을 통해
차량을 정상출고 진행 하였습니다.
1단 꿀렁거림, 후진안됨, 변속안됨 증상들은
모두 말끔하게 해결 되었습니다.
혹여나, 동일한 증상으로 인해 평소와 다른
불편을 겪는 오너분들이라면 한국오토 방문해주세요.
기본 점검은 무상으로 해드리고 있습니다.
* 한국오토 페이스북 소식받기
https://www.facebook.com/hankookauto
* 한국오토 인스타그램
https://www.instagram.com/hankookauto/
