렉서스 is250 미션수리

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수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.

변속안됨, 후진시 시동꺼짐, 밸브바디, VDC 경고등

관련으로 불편을 겪는 렉서스 오너분들을 위해

작업후기 내용을 작성해 봅니다.

작업차량 : 렉서스 IS250

주행거리 : 약 120,000km

미션모델 : 아이신 6단 미션

렉서스 is250 미션수리 증상...!

일상적으로 주행은 가능합니다만,

1단 2단 3단 4단 까지만 변속이 가능하고

5단 부터 변속이 안되는 증상이 발견 됩니다.

렉서스 is250 미션수리 작업을 위해

스케줄에 맞추어 차량이 입고 되었습니다.

"변속불량" 증상이 나타 납니다.

오너분과 충분한 상담을 진행하고,

미션탈착을 결정 합니다.

탈착된 아이신 6단 후륜 미션입니다.

고장 증상은 여러 증상들이 발생할 수 있으며

대표적으로 아래와 같습니다.

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1. 특정구간 이상 변속안됨 변속불량

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2. 후진 기어를 넣어주면 시동 꺼짐

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3. 엔진 경고등 VDC 점등

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4. 변속충격

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5. 가속은 불가하고 엔진 RPM 상승

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대략적으로 위와 같은 증상들을 겪는다면

시일내 가까운 서비스센터 방문을 권유드리며

한국오토 방문시 점검은 무상으로 진행해 드립니다.

미션을 탈착하여 작업실로 이동 합니다.

한국오토 입고되는 렉서스 차량들에 통상적인

주행거리는 14만km ~ 17만km 주행에서

고장이 발생하고 있습니다.

오일팬을 한땀 한땀 분해를 시작하면

유압모듈 밸브바디가 노출됩니다.

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참고로, 입고된 차량에 경우 변속 불량으로

렉서스 서비스센터에 먼저 방문하여 1차 미션오일

교환을 했으나 차도가 없었다고 합니다.

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렉서스 서비스센터는 미션 "통 교환"으로

방향성을 잡기 때문에 오너분들로 하여금 경제저

부담이 가중될 수 밖에 없습니다.

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한국오토에서는 미션수리 후 1년 보증!!!

신품에 가까운 성능으로 100% 잡고 있습니다.

미션을 분해하여 문제가 발생되는

요소를 하나하나 체크하고 있습니다.

변속슬립으로 인해 소손된 클러치는

신품으로 교환을 진행 합니다.

한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해

밸브바디 수리 관련된 내용을 상세하게 첨부하지

못함을 너그럽게 이해해 주세요...^^;

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단, 입고된 차량 오너분에게는

충분한 내용으로 안내를 해드리고 있습니다.

아이신 6단 미션을 하나하나 오버홀하고

손상된 디스크 교환 및 유성케리어 + 밸브바디 수리

모두 완벽하게 작업이 진행 되었습니다.

미션수리 후 차량에 장착을 해준다음

담당 미케닉 충분한 시운전과 테스트를 거쳐

차량을 정상출고 진행 하였습니다.

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